上次由于客户王先生对于保税区一日游的流程不是很了解，所以我就专门跟大家详细讲了下关于保税区一日游的案例，同时也希望大家能够通过一日游的案例对一日游的操作过程有一定的了解。
还有就是最近客户涉及到的转关问题比较多，所以今天我就详细的解释下关于保税区转关的注意事项。
首先我们要知道转关的定义，其实转关就是指出口货物由启运地海关转运至出境地海关，这种转运方式称为转关运输。
其次就是一般情况下转关出现的原因是这样的。当初转关这种方式的出现就是因为早期电脑网络技术不发达，不同关区之间的企业要在异地报关存在很多不方便，海关为了方便出口企业，采用这种转关的申报方式。
随着科技水平的提高，现在采用转关方式的原因变得多样化，其中最主要的一个原因还是由于方便，本地企业在其本地海关办理报关手续，将来核销、退税、更改等后续手续都会方便很多。还有一个主要原因是地方保护，在异地报关的时候，往往由于不同海关对于异地企业的经营状况、企业资信等情况不了解，会不自然地相对核查的严格一些，这样也导致很多出口企业在其本地进行转关的方式申报。
当然转关其实跟一般正常报关基本一样，在启运地海关按照正常报关程序操作，只不过在报关单上的运输方式那里注明是转关运输，区别就在于转关必须要有司机本、载货清单，报关后还要由海关对集装箱进行加施海关封条，最后还要由启运地海关向出境地海关传输电脑数据。
货物抵达出境地海关监管区域后，还要在出境地海关进行一次转关申报，但是相对而言，手续要简单很多了。
再次就是关于转关时间应该注意的问题，我通过我的一个客户案例跟大家说明。比如工厂是在东莞海关注册备案，出口去美国，从深圳蛇口海运起运发往美国，工厂需要从东莞报关完毕后发往深圳，因为工厂在东莞在东莞注册备案隶属东莞海关监管，工厂把在东莞报关完毕的资料转交给深圳海关再出口起运。
转关里面比较复杂的是海运里面的内河转关和国际中转，比如香港起运的大船A途径深圳去美国一般都是国际中转，但是从广州驳船到深圳同样上大船A去美国就属于内河转关。
其次我们在转关之前一定要告知客户，其实转关也是需要审编码的，所以这个事情应该在跟客户合作之前都要把审编码的事情确认好，以免因为审编码的事情导致额外增加相关费用。同时希望在操作保税区转关业务的时间有不懂的可以直接联系我们在线客服。