上次因为无意中找到了一个没做过保税区业务的客户，然后聊了很多之后我们就合作了之后，发现我们家的优势还是很多的，于是通过跟她的交谈我专门跟大家分享了下就是我们说的仓储物流外包能够带来的优势，说实话跟这个客户合作的一直很愉快，而且他们也深知我们保税区外包的优势。
因为今年是2017年进入了新的发展模式，谁都不能预测今年的经济形势如何，但是关于保说区物流我确是可以预测的，因为这个行业是可以通过很多的数据分析出来的。下面我就说下关于我们保税区物流行业的趋势分析。
着经济发展进入新常态，正处于发展动力转换的关键时期的我国物流产业，特别是在全国生产消费布局深刻变化、不断完善的基础设施、新一代信息技术加速发展的推动下，已经开始起步的物流创新，不断涌现多样化的新型服务模式、新型物流组织。
物流创新对全社会物流效率提升的带动作用不强，尚未成为我国物流产业发展的主要动力。为此，新常态的发展要求要与之结合，研究制定推进物流创新发展的总体思路，引导和支持对物流创新发展需要加强，以服务创新、技术创新、组织创新、方式创新、体系创新等多元创新为动力的物流发展全新格局要尽快形成，提供有力支撑为降低物流成本、实现物流产业结构调整和转型升级，促进转变我国从物流大国向物流强国。
伴随国民经济进入从高速增长向中高速增长的换挡期，物流产业也进入了关键时期增速换挡和发展转型的。全国生产消费布局深刻变化为物流创新带来新机遇，我国物流运行格局的加快调整得到推动。日趋显现的“大规模、长距离、宽辐射、多层次”的物流特征，并由此推动了全国物流资源、要素的布局调整和重组整合，提供了重大发展机遇为全国物流体系的重构、升级与创新。
随着投资进一步加快的基础设施，我国正在进入新阶段是以高速铁路、高速公路、现代化综合交通枢纽等为代表的基础设施加快升级与完善。除部分地区和部分铁路线路外，全国总体得到缓解运输能力的紧张状况，已基本形成的交通运输乃至仓储物流市场的买方格局。日益完善的基础设施、更为宽松的服务能力，有利于实现各种物流资源的整合和优化配置按照物流市场要求，加快多样化、多元化、多层次的物流创新，构建的物流服务体系一体化、集约化、高效运作，使物流成本的降低和物流效率的提升得到促进。
其实整体来看的话2017新的一年已经开始，展望未来需要站在历史的基点，回顾2016年，可谓“物流发展政策年”，为了使物流形成相关体系，不断实现规模化、标准化，国家发改委和交通运输部陆续推出相关政策助推物流产业新发展。
物流行业发展迅猛，市场瞬息万变，不管是物流从业人员还是物流公司，如果不了解物流行业的新闻，不了解物流行业国内和国际的市场就不能算是专业的物流人和专业的物流公司，因此，了解物流行业的市场和发展方向，无论是对物流从业者还是物流公司都大有益处。希望今天小编说的这项信息能够帮到大家。